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馬士基率先降價,即期運價應聲大跌!

2023-07-03 15:39:06

受市場疲軟影響,集裝箱海運市場持續(xù)呈下跌態(tài)勢,多數(shù)航線運價下跌。


最新數(shù)據(jù)顯示,上海航交所發(fā)布的上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)繼上一期跌破千點后,本期再度下跌,報收于934.31點,跌幅4.6%。四大遠洋航線全部下滑,遠東到美西和美東運價跌幅都超過13%。

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馬士基上周率先降價


據(jù)多方了解,近日馬士基多條航線降價。6月13日,馬士基在發(fā)給客戶的信中,宣布會在本月底前提供全亞洲運往美國西岸港口的超低運價,每FEU的運價自1200美元降為850美元,降價350美元。14日,馬士基推出鹽田-美西每大箱861美元外加70美元文件費的特惠價。


不過,業(yè)內(nèi)人士表示,馬士基特價基本拍不到,廣告意義大于實際意義。另外,還有業(yè)內(nèi)人士表示,馬士基此次是因為艙位裝載率僅七成多,才推出限期大降價。


但受馬士基降價的影響,現(xiàn)貨市場運價應聲下跌。上周一美西還在1150-1250美元的運價,如今跌至1000-1050美元,部分公司繼續(xù)留守1100-1150美元的卡位線上。


集裝箱船運價指數(shù)兩連跌


據(jù)上海航運交易所6月17日發(fā)布出口集裝箱運輸市場周度報告,上周中國出口集裝箱運輸市場總體延續(xù)下跌走勢,貨量整體略有恢復,但市場表現(xiàn)較為疲軟,多條遠洋航線運價下行。6月16日,上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為934.31點,較上期下跌4.6%。


遠洋航線方面,全部下滑:

遠東到歐洲:運價每TEU(20尺柜)為859美元,較上期下跌23美元,跌幅2.76%;

遠東到地中海:每TEU(20尺柜)為1601美元,較上期下跌25美元,跌幅1.53%;

遠東到美西:每FEU(40尺柜)為1207美元,較上期下跌181美元,跌幅13.04%;

遠東到美東:每FEU(40尺柜)為2103美元,比上期下跌332美元,跌幅13.6%。?

近洋線方面,遠東到日本關東、關西、韓國及東南亞都是持平。


市場人士表示,雖然馬士基曾多次帶頭發(fā)動的運價戰(zhàn),但此次美線價格戰(zhàn)是否正式開打,遠洋航線運價是否會進一步下跌,還需進一步觀察。


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